怎么說(shuō)呢？很多人問(wèn)移動(dòng)式轉(zhuǎn)向輸送機(jī)在輸送中到底起到一個(gè)什么作用，咱們就一起了解下移動(dòng)式轉(zhuǎn)向輸送機(jī)吧。
1、該設(shè)備驅(qū)動(dòng)輪采用6.50-16汽車輪，轉(zhuǎn)向輪采用飛機(jī)標(biāo)準(zhǔn)輪胎，整機(jī)移動(dòng)輕便，減少工人在入倉(cāng)作業(yè)中需經(jīng)常移動(dòng)和調(diào)節(jié)設(shè)備的現(xiàn)象，解決糧食埋沒(méi)行走輪的問(wèn)題。
2、采用充氣工業(yè)汽車輪胎，四個(gè)輪子均可轉(zhuǎn)向，便于庫(kù)外對(duì)窗作業(yè)，同時(shí)設(shè)有支撐桿座，保證作業(yè)時(shí)充分著地、穩(wěn)定運(yùn)行。
3、電氣控制箱設(shè)計(jì)為雙層鋼門密封結(jié)構(gòu)，設(shè)有防過(guò)載、防缺相保護(hù)裝置，外接電纜線采用防水防塵電源快接插件，便于保養(yǎng)，減少電氣維護(hù)作業(yè)。
4、輸送帶和拋糧自產(chǎn)，配備國(guó)內(nèi)生產(chǎn)流水線，橡膠為南方橡膠、丁苯膠合練而成，布料采用高密度EP布，采用生產(chǎn)工藝，使生產(chǎn)出來(lái)的輸送帶防磨、耐熱、耐酸堿、耐油等特點(diǎn)；輸送帶拉伸強(qiáng)度不小于15Mpa，拉斷伸長(zhǎng)度不小于350%，大大提高了帶子的使用壽命。
5、托輥是帶式輸送機(jī)的重要部件，種類多，數(shù)量大。它占了一臺(tái)帶式輸送機(jī)總成本的35%，產(chǎn)生了70%以上的阻力，因此托輥的質(zhì)量尤為重要。自產(chǎn)高強(qiáng)度鍍鋅托輥，托輥徑向跳動(dòng)量為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定量為0.7毫米，旋轉(zhuǎn)阻力系數(shù)低于0.02，軸向竄動(dòng)量控制在0.5-0.7毫米以內(nèi)，托輥具有防塵性、抗水性、抗沖擊性，保證托輥高質(zhì)量、高壽命。 | 
